道路冻融现象多发生在北方，尤其是东北地区，冻融对路面的使用寿命产生很大的影响。

北方地区，因为经常会有极端严寒天气，导致路面产生结冰现象。路面在结冰膨胀、化雪成水的过程中，会导致路面结构产生疏松，几乎100％的公路均会遭受不同程度的冻融破坏。

解决路面冻融问题的关键因素有两个：

只要保证路面结构材料吸水率极低，就能有效解决路面结构冻融问题。因为冻融产生的过程是路面结构吸水、结冰、膨胀变大、融化变小、地面结构被破坏。保证路面结构材料具备极低的吸水率，就能避开冻融产生的过程。

路面结构材料一旦具备抗腐蚀的性能，将能有效减弱融雪剂对路面结构产生的破坏，达到保护路面结构的作用。

如何解决北方地区路面冻融问题，中科聚垚环保经过多年的不间断研发和改进，找到了破解路面冻融问题的方法。

中科聚垚环保以聚垚土体水稳定技术为基础、以原地土或固废为原料，生产的稳定土混合料取代水稳、灰土、碎石垫层等，可以有效地降低路面结构渗透率，提高其抗渗性和水稳性，提高道路行车质量和缩短工期的同时，大大节省投资、降低成本、节能降碳，从根本上解决北方的冰融问题。

聚垚土体水稳定技术不但可以有效解决砂石料短缺的现状，而且经过聚垚土体水稳定技术处理过的路基地基，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都达到并超过了国家的验收标准，在提高建设质量的同时，比传统技术节省投资20％～50％、综合降碳30%～80%、缩短工期近 1／4、节省维护费用 70％。目前已有住建部和交通部等国家的行业标准，且已在国内外工程中应用，均得到了用户的认可，社会和环境效果显著。

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